二手车客体是什么意思_二手车的客体

1.二手车评估部件鉴定发有哪些方法和计算公式

2.没有营业执照卖二手车违法吗

3.二手车鉴定评估的主体是指二手车鉴定评估业务的承担者即

一 如果买卖车辆的双方虽已签订车辆转让合同，但车辆仍未交付的，则诉讼主体及承担责任的主体仍应为卖方，买方尚未取得车辆，不承担事故责任。二 如果车辆已实际交付，原车主失去了对车辆的实际控制，虽然车辆的所有权尚未通过过户登记而公示转移，但买受人已实际控制车辆，并享有车辆的运营利益，而原 车主丧失了车辆的支配，故对在此期间发生的交通事故，原车主不承担责任，应当由车辆实际买受人承担赔偿责任。

二手车评估部件鉴定发有哪些方法和计算公式

买卖标的物交付的方式有以下几种情况：

（1）如果标的物是动产的，则转移动产占有时为交付。

（2）如果是不动产等法律规定必须办理特定手续的，以办理特定手续后转移。

（3）当事人约定的其他方式，但不得违反法律的规定。其中，办理登记作为标的物交付的特定要件，应当由法律明确作出规定。

第一，车辆本质上属于动产范畴，根据民法通则和合同法中关于动产买卖合同的规定，应视转移占有为交付时，所有权发生转移。

第二，法律并未规定登记过户为车辆交付的必要条件

虽然车主变更、车辆转籍等要办理异动登记手续，但这仅仅是履行行政登记手续，而非物权法意义上的交付行为和所有权转移行为。把车辆异动登记与不动产登记过户混为一谈，是没有法律依据的。

第三，根据合同法规定，标的物交付的，风险责任转移

车辆买卖未经登记但转移占有的情况下，占有人对机动车已经具有事实上的支配地位，体现了支配性质，同时车辆的运行利益也为占有人所有，这与风险责任的转移相一致。

按照我国担保法和海商法的规定，除不动产外，登记也是民用航空器、船舶、机动车辆为客体的动产物权公示方法。但对于这些动产物权登记的效力，立法上一般采用“登记对抗主义”，即登记并非这些动产物权变动的要件，其意义在于“对抗要件”，即在多重买卖的情况下，未经过登记的买卖行为，不能对抗因登记而取得车辆所有权的第三人。因此，并不是说办理过户登记的有关规定毫无意义。但是车辆买卖未过户发生交通事故致人损害的，登记车主不应当承担赔偿责任。

因过户登记行为属于行政法规定的范畴，而车辆买卖属于民事法律行为，根据民法通则和合同法的规定，风险责任从买卖标的物转移占有时转移，未经登记但转移占有的汽车发生交通事故的，原登记所有人不承担责任，由实际负管理职责的主体承担民事赔偿责任。

原车主对机动车发生交通事故致人损害承担责任不合法理原车主与车辆买受人达成车辆买卖协议并交付车辆后，当该车辆发生交通事故时，仍旧要求原车主承担赔偿责任，不但显失公平，有悖于权利义务一致性的原则，而且还与民事侵权责任的归责原则不相符。

首先，公平作为一种价值判断标准，调整民事主体之间的物质利益关系，确定其民事权利和民事责任，是一项重要的司法原则，审判实践部门应当本着公平合理的观念对案件进行裁判。车辆买卖未经过户登记但转移占有的情况下，买受人对机动车已经具有事实上的支配地位，体现了支配性质，同时车辆的运行利益也为买受人所有，这与风险责任的转移相一致。

买受人作为实际车主，已将车辆实际占有和使用，其所享有的占有、使用、收益权能是具有直接经济内容的权能。而对于原车主来说，其虽然是登记车主，但因交付车辆已丧失了对车辆的运行支配和运营利益，车辆实际上已脱离了他的控制范围，无管理的可能。在买受人占有机动车期间，原车主不应再承担危险。因此审判实践中，判决不实际支配车辆的原车主承担赔偿责任，实际支配车辆的买受人却不承担责任，这样的判决既不公正也不合理。

交通事故是在直接满足买受人某种需求或让买受人可以取得某种利益的过程中发生的，买受人享受了这些权利自然也应承担义务。其次，法律所确定的权利和义务不是任意的，它是以由一定的生产关系和其他社会关系所要求的社会自由和社会责任为基础，在任何法律关系中，权利与义务都是有机统一的，具有一致性。权利人在行使自己权利的时候必须承担一定的义务，而义务人在履行自己义务时也同时享受一定的权利，没有无义务的权利，也没有无权利的义务。

没有营业执照卖二手车违法吗

这位大哥，您到底问的是二手车整车鉴定评估还是旧机动车零部件价值评估？您能有时间的话麻烦您说清楚些，大家也好回答您的问题您说呢？这里呢我先就二手车鉴定评估方法和计算方法给您说一下。 具体说来，二手车鉴定评估有四种比较常用的方法。他们分别是：现行市价法、重置成本法、收益现值法、及清算价格法。具体采用哪种方法取决于二手车评估鉴定的目的而定。不同的方法评估同一鉴定客体所得出的结果可能有所差别。下分别说明： 1、重置成本法是指以评估基准日的当前条件先重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本，（完全重置成本，简称重置全价），减去该车辆的各种陈旧性贬值的差额作为被评估车辆的评估价格的一种评估方法。基本计算公式如下： P=B-(D1+D2+D3)或者P=BXC式中P——被评估车辆的评估价格 B——重置成本（购买一辆与被评估车辆相同的车所需要支付的最低金额） D1——实体性贬值（也叫有形损耗，是指二手车在存放盒使用过程才中，因机械磨损等原因导致车辆实体发生的价值损耗） D2——功能性贬值（是指由于科学技术和生产力的发展导致的车辆贬值，即无形损耗。具体表现为原有车辆在完成相同工作量的前提下，在燃料、人力、配件材料等方面的损耗形成了一部分超额运营成本。） D3——经济性贬值（是指由于宏观调控的经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等外部环境因素的变化所造成的车辆贬值。这一点在评估时非常重要） C——成新率。（是指评估人员依靠丰富的工作经验和对比，得出的一个被评估车辆与全新时的技术性能之间的百分比率。） 2、现行市价法是指通过市场调查，选择一个或者多个与评估车辆相同或相类似的车辆作为参考车辆，分析参考车辆的结构、配置、功能、性能、新旧程度、地区差异、交易条件以及交易价格等，饼与待评估车辆一一对应比较，找出俩者的差别及差别反映在价格上的差额，经过调整，计算出二手车的评估价格的方法。其计算方法如下： P=P'（在市场上找到与被评估车辆相同的车时，P'为参照车辆市场价格） P=P'+P1-P2或者P=P'xK其中P1为评估对象比参照车辆优异的价格差额； P2为参照车辆比评估车辆优异的价格差额； K为差异调整系数。3、收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期的收益用适当的折现率折现为评估基准日的现值，并以此确定评估价格的一种方法。此法使用于营运车辆的评估。计算方法比较复杂，这里就不说了。４、清算价格法是以清算价格为标准，对二手车进行的价格评估。所谓价格清算就是在企业由于破产或者其他原因，要求在一定期限内将车辆变现，在企业清算之日预期出卖车辆可能收回的快速变现价格。计算方法和现值法类同，只是评估的目的不同，由于是特俗情况紧急变现，所以其评估价格往往要低于市价。

二手车鉴定评估的主体是指二手车鉴定评估业务的承担者即

没有营业执照卖二手车是否违法，视情况而定：

1、二手车不属于限制买卖的物品，其经营二手车行为不具有刑事违法性，不构成犯罪；

2、发动机号码、车辆识别代号或者号码与登记号码有凿改迹象的车辆、各种非法拼装、组装车及不具有车辆法定证明、凭证的车辆均属禁止经营车辆。有上述行为的，可能会涉嫌犯罪行为。

非法经营罪的构成要件有哪些

1、侵犯的客体是市场秩序；

2、主观方面由故意构成，并且具有谋取非法利润的目的；

3、客观方面表现为未经许可经营专营、专卖物品或者其他限制买卖的物品、买卖进出口许可证等行为；

4、主体是一般主体。

法律法规：《中华人民共和国刑法》 第二百二十五条

非法经营罪违反国家规定，有下列非法经营行为之一，扰乱市场秩序，情节严重的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处违法所得一倍以上五倍以下罚金；情节特别严重的，处五年以上有期徒刑，并处违法所得一倍以上五倍以下罚金或者没收财产：

（一）未经许可经营法律、行政法规规定的专营、专卖物品或者其他限制买卖的物品的；

（二）买卖进出口许可证、进出口原产地证明以及其他法律、行政法规规定的经营许可证或者批准文件的；

（三）未经国家有关主管部门批准非法经营证券、期货、保险业务的，或者非法从事资金支付结算业务的；

（四）其他严重扰乱市场秩序的非法经营行为。

从事二手车鉴定评估机构及专业评估人员。由二手车鉴定评估的主体可知，其是指二手车鉴定评估业务的承担者即从事二手车鉴定评估机构及专业评估人员，二手车鉴定评估的客体是指待评估的车辆，是鉴定评估的具体对象。二手车鉴定评估是为了能够规范二手车鉴定与评估的行业，为了能够营造公平和公正的汽车消费环境，为了能够保护消费者的合法权益，从而促进汽车健康的全面发展，以此来制定相应的标准与规定。