二手车备胎用过旧的车能买吗,二手车备胎要求

1.买二手车需要注意什么？

2.瓜子二手车为什么没有备胎

3.二手车静态检查十三步流程图包括什么

汽车没有备胎上路是不违法的，并没有相关的交通法作出没有备胎就不能上路的规定。大部分的车辆上都配有备胎，并且只有一个，备胎是供车辆在遇到紧急情况时使用的，切勿长期使用备胎，否则将会损坏 轮胎 ，甚至会威胁人身安全。备胎可分为全尺寸备胎和非全尺寸备

交通法对备胎的规定

车辆没有备胎上道不是犯法的，并没有相应的交通法规做出没有备胎就无法驾驶的要求。绝大多数的车子上面装有备胎，而且只有一个，备胎是供车子在碰到突发状况时采用的，切忌长期性应用备胎，不然可能毁坏轮胎，乃至会威协生命安全。

备胎可分成全规格备胎和非全日制规格备胎。全规格备胎相对而言要比非全日制尺备胎的可靠性要高一些，终究全规格备胎的胎宽与一切正常轮胎是一样的，而非全日制规格备胎是要比一切正常轮胎窄的。并且，拆换上全规格备胎行驶时，针对速率并没有确定的要求，非全日制规格备胎行驶的效率无法超出80KM/h。

但是，现阶段也是有许多的汽车制造商撤销掉了备胎，那样既能够降低造成成本费，还能够提升汽车后备箱室内空间。替代备胎的是防爆胎，防爆胎并没有不容易爆胎，只是能够在爆胎以后仍可以以80km/钟头数最多行驶80千米上下，充足行驶至近期的维修站开展解决，具备和备胎一样的功效。

防爆胎不但具备爆胎的功效，它还比一般轮胎更加安全性，在爆胎以后，防爆胎并不会因忽然过压而趴下来，它具备强大的胎壁支撑点着车子再次行驶，促使车子不容易出现翻车的状况。可是也正是因为其胎壁较为厚实，促使它的耗油量是要比一般轮胎大的，并且在行驶时的舒适度没有一般轮胎好。

汽车轮胎怎么换备用胎

汽车换备胎并不会太难，下边会出现详尽操作流程叫你怎么换备胎。但是要留意，汽车预留胎一般并不是全规格轮胎，装在车上后应尽早到汽车4S店或技术专业修理店开展换轮胎，不可以硬着头皮开上几日。除非是特殊情况一定要用几日，备胎装在车上后驾车要留意时速不可以太快。

汽车轮胎换预留胎的流程

1、取下备胎、扳子、液压千斤顶。（更为普遍的备胎置放部位在汽车后备箱底端，也有一些SUV、越野汽车备胎是放到车的底端，还很多是外置式的）

2、逐渐拆轮胎。以顶角的方式将须要替换的轮胎螺钉所有拧松，不用拧出去。（一定得选用对角的办法将其逐一拧松两下就换下来一个，不必一次性拧松，否则的话非常容易因受压不匀称而产生形变。拧螺丝的角度为反方向方位为松；顺时针为紧。）

3、用液压千斤顶指向汽车底端的支点，一般是在底盘承重梁处的两个空缺位中间，以汽车生产厂家标识的部位为标准。4、在液压千斤顶指向车子支点以后就可以将其上升了，当轮胎彻底离去路面的情况下就可以很轻轻松松将轮胎拆下来了。

5、安装备胎。装上备胎以后就可以盖紧螺钉，一样需用用对角方法，但拧到能够固定不动住备胎的水平就好了，不用彻底扭紧。

6、待车体降下去以后再把螺钉上紧，拿手的最高力去拧，确保在行车时轮胎不掉下来，备胎安装进行。

值得一提的是，在换预留胎的情况下，一定得是在确保安全性的条件下开展，与此同时在拆换轮胎时一定要留意紧松螺钉的方法，以防毁坏轮胎。除此之外，在日常维护保养的环节中，不可以忽视了备胎。 交通法对备胎的规定 汽车轮胎怎么换备用胎 @2019

买二手车需要注意什么？

最好不要，

自检备胎

但是有备胎的车主们需要在出发时自检一下备胎情况，从而避免要用到备胎时发现无法使用。因为大多时候车轮胎并不会轻易损坏，所以备胎会长时间被搁置，尤其是备胎镶嵌在车外，没有采取防护措施，更需要对备胎进行自检。

因为即便是备胎，它也需要充足胎压的支撑，所以我们需要在出行前检查一下备胎的胎压。可以选择自己购置小型的测量胎压设备，通常这类型测量设备的尺寸都不大。用手拿着胎压检测仪放在备胎附近，就可以检查出胎压的状态。

如果胎压超过限定数值以下，就需要及时补充胎压，因为放置时间太久，有可能会出现胎压泄露的问题。这时候，有胎压检测仪会更加直观地看到备胎当前状况。但是备胎的胎压是多少，还得根据备胎本身的最大压力值而定。

此外，可以选择用手指按压一下轮胎表面的橡胶是否弹性正常，因为轮胎是胶制品，所以会存在老化的现象，而老化的车胎表面都比较干硬。或者也可以检查一下车胎是否存在鼓包现象，通常备胎的放置3-5年就有可能出现老化，但内置备胎保存得比较好，所以还可以延长1-2年左右。但在正常情况下，备胎需要6年左右更换一次。

瓜子二手车为什么没有备胎

买二手车的时候主要先从这三个方面看：外貌、本质、车胎。

一、看外貌许多车主在卖车之前会先将车子里里外外的打扫一遍，增加印象值，但是在这些光鲜外表下还是要注意一些细节的。

细节1：车牌看车牌是否干净，通过车牌可以看出车主是否在意车辆，也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。

细节2：出厂铭牌出厂铭牌上有车辆的多项信息，而且铭牌一般都是被安装在不易撞到的地方，要是铭牌有什么损坏的话，则说明这车出过大事故。遇到这样的就要仔细考虑下了。

细节3：玻璃上的小标每辆合格的车辆出场，车窗和前后风挡的小标必须一致。如果不一致，那就说明因为破损而更换过。至于更换的原因，一定要问清楚。

细节4：公里数一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程。?

细节5：发动机号一般的车辆都不会有问题，不会轻易更换发动机。如果登记证上发动机号重新登记过，那就要留心了。

二、看本质除了外貌之外，还要留心车内的“本质”。?

细节6：闻气味进入车内，如果闻到一股很浓的漆味，则说明翻新过内饰了，通过此可以肯定是因为内饰使用过多，导致磨损严重，进而能看出车辆的使用较多，跑得公里数过多。?

细节7：离合器如果一辆车跑的较多，那么在转手的时候，为了卖的更贵所以难免不会有调表的行为。不过公里数可调，但是离合器的脚踏板就不会动了。所以离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的使用情况。磨的越多，表明跑得越多。?

细节8：翻新座椅担心座椅被翻新，可以用手按下去五秒钟，然后松手，恢复的快的则是翻新过的，如果是原车带的，恢复的会很慢。原车的座椅主要是比较值钱，坐的舒服，符合人体工程学，而后来翻新的刺激性很大，会引起皮肤的不适应。?

细节9：看色泽很多车商为了能卖个好价钱，会让配置“脱胎换骨”，也就是升级配置，其中最常用的手段就是加装桃木装饰，如果是后加装的桃木内饰，那么桃木的纹路出奇的一致。其实原车的桃木内饰纹路是有一定的规律的，尤其是在变速器的位置附近，所以在购买二手车的时候要多留心这一点。?

三、看车胎?

细节10：胎纹胎纹的深浅最能说明原车的使用情况，而且四条胎的胎纹磨损程度要一致，如果有一条很新其余的三条有严重磨损，那说明新的那条基本上是后换的。?

细节11：备胎备胎是很多人都忽略的一个轮胎，但是备胎是很重要的，首先要看备胎的胎压是否正常，再看有没有使用过。如果有，那使用的情况如何，一般备胎也就是行驶个30公里最多就要换下来。如果使用过多，表明这条胎不是备胎而是被人换走了。?

细节12：轮毂轮毂作为重要部件也是一定要注意的。主要是看轮毂的表面有没有磨损或撞击的痕迹。如果有，那么表明原车主在用车的时候不是很小心，经常剐蹭，造成轮毂的损伤。如果这辆车四套轮毂都有剐蹭痕迹，而四条胎是崭新的，说明这辆车的车况堪忧。

二手车静态检查十三步流程图包括什么

卖车主没送。二手车当然是没有备胎的，有很多车主在卖二手车的时候都会把有用的备胎或者是配件都会卸下来，毕竟在卖车的时候再多的也都是百搭进去的，没有备胎并不是瓜子网不愿意给你，而是卖车的车主拿下来的毕竟车主会觉得这些备胎送给你比较亏。

二手车静态检查十三步流程图包括的内容如下：

1、检查车辆证件和登记信息，确保车辆合法。

2、检查车身外观，包括车漆、车窗、车门等部位，确保没有明显损伤或修复痕迹。

3、检查车身结构，包括车架、悬挂系统、转向系统等部位，确保没有变形或损坏。

4、检查发动机舱，包括发动机、散热器、进气歧管等部位，确保没有漏油、漏水或异常声音。

5、检查底盘，包括悬挂系统、制动系统、传动系统等部位，确保没有漏油、漏气或异常声音。

6、检查电气设备，包括灯光、音响、空调等部位，确保工作正常。

7、检查座椅和内饰，包括座椅、方向盘、仪表盘、中控台等部位，确保没有破损或异常。

8、检查后备箱，包括后备箱盖、备胎、随车工具等部位，确保没有破损或缺失。

9、检查发动机启动后，检查车辆的怠速和运转情况，确保平稳顺畅。

10、检查方向盘和制动系统，确保没有跑偏或制动不良的情况。

11、检查轮胎和轮毂，包括轮胎磨损、轮毂变形等部位，确保没有异常。

12、检查玻璃和雨刷器，包括玻璃裂纹、雨刷器磨损等部位，确保没有异常。

13、最后进行试驾，检查车辆的行驶性能和操控性能，确保没有问题。

购买二手车时的注意事项：

1、车辆证件和登记信息：确保车辆证件齐全，包括行驶证、车辆登记证、保险证等。同时，要核实车辆的登记信息，如车主姓名、车辆型号、车架号、发动机号等，确保车辆合法。

2、车辆外观和结构：检查车身外观，包括车漆、车窗、车门等部位，确保没有明显损伤或修复痕迹。同时，检查车身结构，包括车架、悬挂系统、转向系统等部位，确保没有变形或损坏。

3、发动机和底盘：检查发动机舱，包括发动机、散热器、进气歧管等部位，确保没有漏油、漏水或异常声音。同时，检查底盘，包括悬挂系统、制动系统、传动系统等部位，确保没有漏油、漏气或异常声音。

4、电气设备：检查灯光、音响、空调等电气设备，确保工作正常。

5、座椅和内饰：检查座椅、方向盘、仪表盘、中控台等内饰部件，确保没有破损或异常。