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2020缤瑞二手车多少钱,缤瑞二手车值得买吗

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.开过吉利汽车的说说是什么感受?2.到店实拍2020款吉利缤瑞!现车充足,淮安地区最高优惠5000元3.2020款吉利缤瑞实车进店!孔雀蓝色车身质感足,配1.0T/1.4T4.2020年大概10万块左右买什么车呢?5.到店实拍2020款吉利缤瑞,价格大“跳水”,仅4.98万起6.到店实拍2020款吉利缤瑞,价格“大跳水”,仅6.48万起!近期网民留言板留言:吉利缤瑞落地价要多少钱,座标广州市。吉

1.开过吉利汽车的说说是什么感受?

2.到店实拍2020款吉利缤瑞!现车充足,淮安地区最高优惠5000元

3.2020款吉利缤瑞实车进店!孔雀蓝色车身质感足,配1.0T/1.4T

4.2020年大概10万块左右买什么车呢?

5.到店实拍2020款吉利缤瑞,价格大“跳水”,仅4.98万起

6.到店实拍2020款吉利缤瑞,价格“大跳水”,仅6.48万起!

2020缤瑞二手车多少钱,缤瑞二手车值得买吗

近期网民留言板留言:吉利缤瑞落地价要多少钱,座标广州市。

吉利缤瑞2020款1.0TDCT舒适官方网参考价8.88万,现阶段广东地区广泛有1.2万的现钱优惠主题活动,等同于这款吉利缤瑞的具体汽车价格是7.68万,全款买房购车包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费,最终这款吉利缤瑞落地价88,649元。

反过来如果是以首付30%、分24期的借款方式购车,那_贷款金额是53,760元,服务费2000元,商业险3,553元,车辆购置税再加上车牌号等其他必需花费8,666元,首付落地式是37,259元,月供2,353元,最终总落地价是9.37万余元,比全款买房购车多开支5,100元。

依据这款吉利缤越的真正交易纪录看来,近一个月广州市那边的优惠广泛在9,000元左右,相对而言目前的价格显著比最近的价钱有优点,但与此同时也提议在购车前多走几个汽车4S店,依据中间的不一样报价方案再择优录用。

此外针对网民提出问题“吉利缤瑞自动档汽车落地价12万亏吗”的难题,实际上不一样地域代理商当然也均有差异水平的终端设备优惠,并且吉利缤瑞自动档汽车也是有不一样价格的三款车系,相对而言如果是中低配版得话,的确价钱会有些过高,就中配版而言,再加上终端设备优惠全款买房落地式也仅仅在10万元左右。

百万购车补贴

开过吉利汽车的说说是什么感受?

缤瑞2021款是一款吉利汽车旗下的紧凑型车,其官方指导价为79800元-109800元。我们以缤瑞2021款1.4TCVTF-运动版为例,该车型的官方指导价为91800元,据了解,目前唐山市最高有6000元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为85800元。如果按照全款购买来计算,购置税7593元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为99956元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是25740元,月供金额为1846元。

缤瑞车头呈现出圆润的设计风格,线条轮廓非常饱满,看着很舒服。

缤瑞2021款1.4TCVTF-运动版内饰采用简约的线条,视觉上非常干净素雅。同时,这款车还采用银色金属饰条进行修饰,再加上饰条,很符合该车气质。此外,这款车配备了无钥匙启动系统、车联网、蓝牙/车载电话等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

动力方面,缤瑞配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为104kw,峰值扭矩为235牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

到店实拍2020款吉利缤瑞!现车充足,淮安地区最高优惠5000元

看了那么多回答,忍不住想说点什么!跳过吉利吧,国产车无非被人说得最多的几个问题,谈谈我的看法。

一,保值率的问题。这个感觉我们是被人带偏了,谁弄出的这个概念?明显是用这个打压国产车,而我们,恰好就中计了。我感觉应该换个概念,叫折损率!举例说明吧,帝豪7万,同级别卡罗拉13万多,配置等就不对比了,就对比这两个率。三年卖车,帝豪保值率50%,卡罗拉60%,这时候,我们被忽悠了,当然选卡罗拉,可真的吗?换折损率看看,帝豪折损50%=3.5万,卡罗拉折损40%=5.2万,同样用三年,你心痛谁了?

二,油耗。应该说,这是说得最多的问题了,很多人买车必谈油耗,可买了车,从不用在意,为什么?大家都忽略了一个问题,对于家用车,油耗并不是大头,是我们被人为误导了。每公里差一毛钱,家用20000公里/年,一年两千元差价,不是吗?可你知道,保险是按车价计算的吗?十万的车,和20万的车,保险能差多少,让保险公司告诉你吧!日常维修保养呢?凯美瑞的维修肯定比博瑞贵,喷漆吧,看看差多少?可以去问问。当然,这些都是举例子,不一定都对。但我就想说,你干脆用买车的时候,同级别车的差价,存油卡,试试几万块能用几年?

三,三大件。这也是吹得很厉害的!我们起步晚,技术上比不过人家,或者说,我们一直在追赶,差距是不断缩小的,况且,很多国产车直接就是组装,三大件都是买的[捂脸],你还说什么?就算不买,发动机也不差啊,奇瑞的发动机,不就是很先进了吗?敢于质保100万公里,随便说?不可能啦!吉利,长城,长安,比亚迪,不也是有自己的发动机吗?技术不够先进,但耐用,这方面,我更倾向于耐用,新技术万一不成熟,你就是小白鼠,不是吗?1.5T很先进,不就是曾经“产奶”吗?[呲牙][呲牙][呲牙]

四,调教不行。这个应该也是被喷得比较多的,可你是否知道,很多国产车也是请国外一些专业机构进行调教的[捂脸],大家都一样,甚至平台都一样,为什么就被喷,是你被骗而已。

当然,国产车还有很多方面是落后于国外品牌的,毕竟, 汽车 是一个高度集成的东西,任何一个方面出问题,都会影响整车质量,这样,就要大家理性对待,别给我国产车小问题也闹成大问题,甚至还闹笑话,刹车盘生锈都大吵大闹,不是没见过[捂脸],合资车大问题也不敢说不想说,变成无所谓。要公平对待,贬低那个都不好,国产车质量有问题,很正常,合资车也不排除有问题的,漏油,断轴,不也是出现过吗?

回归正题吧!吉利车怎样?我是车主,博瑞尊贵,16万多拿下的上路价,用了一年多,开得不多,各方面表现还算满意,没坏过东西,有异响,似乎是天窗,走烂路的时候听到,4s叫去弄润滑油,没空去,反正平路没事,先缓缓吧。1.8T动力也够用,超车不成问题,关了ECO,动力源源不断,呵呵。安全就没试过,但1.7吨多的重量,我看还行,也没看网上博瑞怎么惨的。隔音我是感觉舒服多了,应该是我最满意的吧!当然,内饰也比较好。1.7吨多的车身重量,就别期盼跟小型车一样的油耗了,表显7.7左右,但告诉你,那是假的,我用小熊油耗记录,平均8.6,欢乐表你懂了,别信它!同事的天籁,表显7.7,不低多少,凯美瑞2.5G版,也是7左右的表显油耗,迈锐宝就不谈了,一个道理,他们实际多少?没算过,因为他们不在意[捂脸]

本人开过吉利车,后来卖了,真的非常不保值,三年不到跑了一万五,车价七万多买的,卖的时候就三万八,真的很无语,卖车原因是油耗大,要到九个多,手动1.5,期间车子车机出过问题,然后直接换了新的,质保期间免费换的。行驶质感感觉底盘走拦路跟散架一样。高速基本一百二以上加速吃力,跟排量有关。质量还算可以,也可能开的少有关。如果有钱建议买合资车,国产车配置就是高一点,开个三五年问题不大。

重新补充一句,我的油耗全是实测,16款帝豪没有平均油耗,只有瞬时油耗

18年7月提的18款4G智联博越!之前也考虑过H6,但是看吉利的帖子,下面都是清一色的好评。我靠,竟然看评论去买车,有点后悔了!说一下我的感受。

优点:

1.外观比较好看

2.内饰比较实用

缺点:

1.油耗比较高(我之前用自动模式最高11,现在换成手动模式最高9.5,综合路况)

2.换挡顿挫感比较强,特别是在城市道路(可能是变速箱的缘故,有时候油门到2000了还没有切入,所以手动模式切入快)

3.1.6万公里了,换了转向管柱,中控朔料卡扣不结实,有共振。

4.后备箱有点高,女生放行李比较麻烦

5.风噪比较大,过小坑小娃减震过滤不够好

综合:

我个人虽然后悔了,但是只能接受,售后比较热情!

希望吉利继续努力。

买车之前一定要认真考虑对比,然后亲自试驾,试驾时速80左右,你们懂的!

19年5月份买的吉利帝豪gl,1.8手动。 平时市区郊区各半,偶尔高速。油耗表显7.4,实际8.4。坐标天津,红绿灯不少,这油耗感觉还可以。这车已经行驶6千公里,感觉还不错,空间大,动力也不错,满载空调的时候上坡稍微费点劲。目前还没出现毛病。这个价位能有车配置,很不错了。智能语音,esp车身稳定,天窗。要是合资车得贵好几万。 驾驶感觉,也没觉得不好,因为是手动六速,开始有些不适应,开久了觉得还行。

家里第一辆车是吉利优利欧,老爸06年买的,主要是上下班用,帮厂里跑跑蹆赚点外快,后来自己也搞些业务。有了车,老爸的事业慢慢发展了起来,我们的生活也越来越好了。老爸很爱惜车子,保养得很好,开了10多年近15万公里。头几年车子没什么大问题,时间长了各个部件老化,松动,到处是异响。转向助力也坏了,球笼换了两次。风风雨雨陪了我们10多年,现在动不了了,但老爸不舍得送去报废。

16年我自己买了辆远景,平时买材料送货用,开小轿车给客户送货保安说话都比较客气。有了自己的车生意也越做越广,闲时带着家人自驾游,节假日去拜访亲戚朋友,日子过得滋润。1.5L动力只能说够用,6个油左右,我开了两年没发现什么质量问题,论用料做工,配置都比同价位的好。

18年赚了点钱,本打算投资加设备,但是看着老爸的优利欧修修补补还不舍得换,想着给他买台新车。家里有轿车了再买台SUV吧,碰巧国庆车展,我们看了好几圈,合资的都在15万起步,手里只有10万块,想咬咬牙分期买,但是老爸不同意,说有多少钱就办多大事,只好看国产SUV。看了长安CS75,CS55,东风风光,比亚迪S6之类的,最后还是到了吉利展台,看了博越,还去试驾了,老爸很满意,选了1.8T中配,优惠之后落地14万多,老爸说剩下的钱他出,新车子给我开,我的远景给他。考虑了一下,老爸现在年纪大了还在外面辛苦赚钱,本来是我给他买车,现在成了他给我买车了,然后就以价格没谈拢为由拒绝了。过了两天吉利4S给我电话说有团购活动,让我去看看。我早早地来到4S店,闲逛了一圈,看了看帝豪GS,当时是台运动版,很好看,做工用料也很有质感,尺寸比博越小,跟我瘦小的身材比较搭,广告写着8万多,我问销售这车落地多少钱,10万多一点。然后在团购活动里这车全包不到10万,刚好够钱,于是就订了。

后来的日子里,我开GS,老爸开远景,优利欧静静地呆在工厂的后院里,老爸偶尔还去扫扫灰尘,挪挪车。现在GS也快2年了,1万5公里,动力不错,也没发现什么质量问题,外观是越看越喜欢。晚上行车感觉灯光不够亮,自己换了LED大灯,夜晚加下雨天瞎了,打算过两天换回原车的卤素灯。

这些年也开过不少亲戚朋友的车,各有各的特点,车好不好不是别人说了算,关键要自己喜欢。车对于每个人的意义不一样,有的人只是当做代步工具,有的人用来撑面子展实力,有的人像养小情人似的老婆看了都吃醋。车只带来的好处不只是出行的便利,还有生活质量的提升,事业的发展,人际的开拓,或许一辆车能让你的人生更加精彩。

每个男人心中都有一辆dreamcar,我从小就喜欢车,小时候买了一本 汽车 杂志,里面有一辆吉利美人豹,心想等我长大了就买这辆车。现在我长大了,美人豹停产了。不过现在的吉利有了领克03+,等上市了去试试,或许下一辆就是它了。

现在在开的是一台吉利英伦S720,没听说过吧?朋友,但是吉利全球鹰您一定听说过,它就是当年全球鹰的姊妹款,现在已经停产了,但是严格来说不应该说是停产,它应该是现在吉利远景X6的前世今生的关系,车重较大,有1.6吨多的车重,您懂的,油耗可能稍微有点偏大,但在可以接受的范围,发机的噪音稍微有点大,方向盘算比较轻吧,指向性也可以,踩油门推背感还是有点的,我开的这款是自动挡车型,换挡比较干脆,没有顿挫的感觉,跑高速很稳,毕竟车重摆在那里。目前跑了6万公里,跑的不算多,毛病还没发现什么,就是前天气囊故障灯突然亮了,开两天后又没亮了。

朋友换车,这台车买的是朋友的二手车,当时他提车是我和他一起去的,当时全款13万多拿下来的,这个价格也算是当时的高配车型了,总的来说,国产车目前的技术还算是可以的,特别是像国产车一线品牌,比如长城,吉利,比亚迪,奇瑞等等都还算是不错的,性价比高,空间大,如果您现在打算买吉利现在的远景x6这款车的话,应该能比较放心的,因为我现在开的按辈分来讲,应该是它的第一代车型吧。如果要我说说开吉利车的感受的话,可以归纳为两字:实诚!

19年5月中购入博越1.8T智联版,全包12万3千,已行驶一万公里,因为从广东开车回到东北,所以跑的公里数比较多。开进口或合资车有二十几年了吧,这是头回买自主品牌 汽车 ,有些感觉同大家分享一下,对与错都是个人意见,不喜匆喷!

第一:从12万全包这个价格来说,比较值!合资车这个价位买不到同样配置和行驶品质的S∪V车型

第二:油耗有些高,但不离谱,可以接受,车重在那摆着呢!

第三:坐姿不错,噪音控制也行,自己一个人广东开回东北没感觉到累,这个要赞一下!

第四:同合资车的差距就是调教的差点火候,某些特殊情况下会有抖动,主要是发动机与波箱的调教不够顺滑,急加速响应不够快也不顺畅,上了三档就好了。

第五:底盘还可以,有点丰田的味道,没有明显的缺点也没有明显的优点。

第六:4S店保养换个机油要小七百,按这个车价有些贵了。

第七:质量还不知道,新车跑的太少公里数不够,六万公里后才可以谈质量。

本人入手的是吉利缤瑞(四缸顶配车型),落地12w多一点(贷款买的),吉利 汽车 不保值那是实话,如果你只是打算家用那还行吧

1.本人在试驾的是缤瑞三缸车型,三缸发动机的开着还能感觉到抖动,噪音也有点大。

2.本人最终选了,吉利缤瑞四缸车型,

优点

(1)配置齐全,倒车影像,行车记录仪,天窗,智能语音都有,不用在加装什么

(2)车辆空间大,后背行李空间也很大,我1.75米,体重200斤坐在驾驶位一点也不压抑

(3)智能声控空调,自动大灯,紧急救援系统(没用过)

(4)每公里油耗在0.56~0.6毛,高速上行驶提速很块,车身重量比同级别车型要重

缺点

(1)起步肉得很

(2)后背行李空间有异味

(3)智能语音不是很聪明

(4)减震效果很生硬

本人车辆去年年底购买现以行驶5千公里,下个月去做首保,暂时还没出现什么问题希望以后都不会有问题

2020款吉利缤瑞实车进店!孔雀蓝色车身质感足,配1.0T/1.4T

吉利汽车近两年在市场中的发展是非常的稳定的,旗下的车型也都得到了不错的答卷,在面对激烈的市场竞争时,吉利汽车也在不断的完善车型矩阵,推出全新的车型来竞争市场,在表现上还是非常给力的,近日,笔者在淮安地区的某经销商处拍到了2020款的吉利缤瑞,该车是一款非常经典的紧凑型家轿车,该车售价为7.58--11.08万元,据店员称,目前店内现车充足,并有最高5000元的优惠信息。

2020款吉利缤瑞外观在设计上延续了家族式风格,是非常有辨识性的,进气格栅采用了银色的饰条进行包裹,呈“回字形”存在,是非常的有个性的,两侧灯组棱角分明的设计比较大气,进气口内部的护板彰显出十足的层次感,两侧进气口采用黑色的护板填充,倾斜式的设计可更好的减少空气中的阻力。

侧面腰线的设计是非常笔直的,贯穿式门把手的线条一直从前翼子板延伸到尾部大灯区域,轮毂在设计上是比较扎实的,尾部两侧高位刹车灯的内部线条比较有层次性,银色的护板上嵌入了字母标识的存在,增加一定的辨识性,底部的雾灯与排气筒都采用了黑色的护板装饰,是非常有力量感的。

内饰中控台采用的拼接式设计彰显出一定的层次感,方向盘略带平底式的设计比较稳重,仪表盘在设计上相当大气,银色的饰条起到了一定的点缀效果,显示屏底部的护板设计也非常光滑,换挡杆区域的设计带有一定的倾斜感,简易式的设计在操作时是非常的方便的。

2020款吉利缤瑞的尺寸为:4680/1785/1460mm,轴距为2670mm,动力搭载的是1.0T发动机和1.4T发动机,输出功率分别是133马力和141马力,传动系统匹配的是6挡手动变速箱、6挡双离合变速箱和CVT无级变速箱。最高车速为200km/h,百公里油耗为5--6.1L。

推荐车型:缤瑞2020款?200T?DCT豪华型

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020年大概10万块左右买什么车呢?

家轿车自推出市场以来就博得了众多消费者的追捧,不少厂商为了提高品牌的竞争力,都在不断的更新换代甚至推出全新的车型来竞争市场,缤瑞是吉利旗下一款比较不错的紧凑型家轿车,2020款的车型售价为7.58--11.08万元,目前新车已在淮安的某4s店现身,孔雀蓝色车身质感足,现在购车是有最高5000元的优惠的。

2020款缤瑞外观具有较浓烈的家族风格,进气格栅进行黑色涂装的设计是非常有质感的,镶嵌的饰条呈“回字形”存在,是比较有标志性的,大灯在设计上是非常犀利的,内部多条线条的勾勒也是非常硬朗的,梯形状进气口两侧采用了护板进行打底,是比较大气的,引擎盖上侧的线条比较凌厉。

侧面线条的设计是比较顺畅的,车窗尾部的饰条比较吸睛,拼接式的门把手比较时尚,尾部的设计比较平滑,大灯内部的多层次线条非常顺畅,并采用银色护板拉伸,上侧嵌入的字母是非常有辨识性的,雾灯与排气筒都伫立于黑色的护板上,该车的尺寸为4680/1785/1460mm,轴距为2670mm。

内饰的设计是比较吸睛的,中控台线条带有一定的弧度,嵌入的银色护板相当宽大,方向盘与仪表盘上侧镶嵌的银色饰条增加一定的时尚感,换挡杆在视觉上是具有一定的倾斜感的,车门内侧与多功能座椅的接缝线处理也比较细致。

2020款吉利缤瑞配备了倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、上坡辅助和导航路况信息显示等。动力搭载1.0T和1.4T发动机,最大功率为98kW和104kW,最大车速为200km/h。

推荐车型:吉利缤瑞2020款?200T?DCT豪华型

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款吉利缤瑞,价格大“跳水”,仅4.98万起

10万左右可以买的车:传祺GA4、逸动PLUS、艾瑞泽GX、标致308、启辰D60。

1、传祺GA4

官方指导价:7.38-11.58万

传祺GA4是一款紧凑型家用轿车,这款车虽然没有太大的亮点,与同级别车型相比也不具备太明显的优势,但它依旧凭借着强大的实用性以及售价低廉等特点吸引了大批用户群体,因为对于这款车的受众人群而言,车辆只要实用、不花哨就是最好的表现,所以传祺GA4所带给我们的印象就是普通买菜车,可能就是这种无欲无求的风格才是入门级家用车最大的亮点。

2、逸动PLUS

官方指导价:7.29-10.39万

逸动PLUS很明显是针对年轻消费者的车型,它的外观满满都是运动的气息,内饰双联屏营造出的科技感也符合年轻人的口味。10万以下的价格,积蓄不多的年轻人也能负担得起,配置方面也是诚意满满,综合来看这款车具有很不错的竞争力。

3、艾瑞泽GX

官方指导价:7.49-11.39万

艾瑞泽GX外观融入了奇瑞最新家族设计,造型突出运动感,一切向年轻靠拢。车身侧面造型依旧以彰显运动性为主,两条向车头倾斜腰线营造出一种俯冲的视觉感受。内饰采用黑灰双色搭配,和外观一样强调运动性也没有加入太多过于复杂的设计,一切从简。顶配10万左右的价格非常亲民,是年轻人的不二之选。

4、标致308

官方指导价:8.97-15.97万

标致308这款车非常适合家用,它的突出优点是底盘质感优良,在同价位同级别车型当中很难找到底盘比它出色的车型。车辆外观没有太大看点,内饰与508的那套风格相同,但没有来得那么激进。空间只能算中游水平,而动力和油耗呢,也没有突出的地方,就是这么一款普通的车,但却和我们的日常生活日次契合。

5、启辰D60

官方指导价:6.98-9.98万

启辰D60是一款十分适合年轻人或年轻家庭选择的入门级家用轿车,它的外观足够年轻动感,内饰同样科技感十足。2700MM的同级别车型主流轴距有着不错的空间表现,虽然后排座椅不支持放倒,但平坦的后备箱依然有着良好的储物空间。1.6L+CVT的动力搭配使得动力输出非常柔顺舒适,作为一款家用车,激进运动显然也不是它的驾驶风格。

到店实拍2020款吉利缤瑞,价格“大跳水”,仅6.48万起!

吉利缤瑞是吉利汽车旗下一款很不错的紧凑型家轿车,汽车进入市场以来的成绩还是很不错的,目前国产家轿车市场的竞争还是很激烈的,更多的汽车厂商都在发力这个级别的车型市场,最近笔者在淮安当地探店的时候,了解了一下相关的优惠信息。

2020款吉利缤瑞的外观上比较时尚,汽车的进气格栅是回字形的样式,黑色的中网上装饰了镀铬饰条,汽车的前大灯组看起来比较饱满的,灯组的内部透镜设计的比较大气,点亮之后的辨识度很高,汽车的雾灯区是凹陷式的风格,呈现出一定的立体感,进气口较为修长。

汽车的侧面车身看起来很流畅,单横幅式的腰线描述的比较突出,并且还保持上扬的趋势,车窗的底部装饰了镀铬饰条来提升质感,多幅式的轮毂很大方。汽车的尾部设计的比较高耸,尾灯组棱角分明,小鸭尾的后备箱盖比较时尚,双边单出的排气管提升了运动属性。

汽车的内饰设计的比较时尚,中控台的整体线条感很不错,中控屏看起来比较精致,多功能方向盘的触感还是很不错的,汽车的换挡杆比较厚实,车内配备了较多的物理按键,细节处的拉丝银色饰条强调了质感。汽车的长宽高分别为4680*1785*1460mm,轴距达到了2670mm。

汽车提供的是1.0T、1.4T发动机,传动上匹配的是6MT、6挡双离合以及CVT变速箱,最大输出功率分别为133马力、141马力,动力输出还是比较流畅的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

吉利缤瑞是吉利汽车旗下一款很不错的紧凑型轿车,汽车进入市场以来的成绩保持的是很不错的,目前国内整体家轿车市场的发展是很迅速的,更多的国产汽车厂商已经在这个级别的车型市场中开始发力了。最近笔者在淄博当地探店的时候,拍到了这款车型,并且了解了相关的优惠信息。

2020款吉利缤瑞的外观上很大方,进气格栅是回字形的样式,黑色的中网上装饰了镀铬饰条提升质感,汽车的前大灯组比较方正,机舱盖上隆起的直线提升了一定的力量感,雾灯区周边的线条描述的很突出,立体感很不错,前保险杠很扎实。

汽车的侧面车身稳重扎实,单横幅式的腰线带有一定上扬的趋势,轮眉周边的线条勾勒的很清晰。多幅式的轮毂相当的大方,汽车的尾部样式简洁大气,尾灯组看起来很精致,中间装饰了加粗的镀铬饰条,双边单出的排气管提升了一定的运动感,尾部的辨识灯带很修长。

汽车的内饰风格较为洋气,中控台的整体层次感分明,多功能方向盘比较饱满,车内配备了较多的物理按键,部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感,汽车的换挡杆很厚实。汽车的长宽高分别为4680*1785*1460mm,轴距达到了2670mm,整体的内部空间表现很不错。

2020款吉利缤瑞提供的是1.0T、1.4T发动机,匹配的是6MT、6挡双离合以及CVT变速箱,最大输出功率为133马力、141马力,动力输出还是很强劲的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 吉利 # 汽车 # 比较