您现在的位置是: 首页 > 价格趋势 价格趋势

二手车评估实践总结,关于二手车评估的课程总结

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.二手车评估的感想一)二手车成新率的确定成新率是指被评估车辆新旧程度的比率。旧机动车成新率是表示旧机动车的功能或使用价值占全新机动车的功能或使用价值的比率;它与有形损耗一起反映了同一车辆的两方面。成新率和有形损耗率的关系是:成新率=1-有形损耗率成新率的估算方法:(1)使用年限法成新率=(规定使用年限—已使用年限)÷规定使用年限100%?车辆已使用年限是指从车辆登记日到评估基准日所经历的时间(进

1.二手车评估的感想

二手车评估实践总结,关于二手车评估的课程总结

一)二手车成新率的确定

成新率是指被评估车辆新旧程度的比率。旧机动车成新率是表示旧机动车的功能或使用价值占全新机动车的功能或

使用价值的比率;它与有形损耗一起反映了同一车辆的两方面。

成新率和有形损耗率的关系是:成新率=1-有形损耗率

成新率的估算方法:(1)使用年限法

成新率=(规定使用年限—已使用年限)÷规定使用年限×100%?

车辆已使用年限是指从车辆登记日到评估基准日所经历的时间

(进口车辆登记日为其出厂日)。

车辆规定使用年限是指《汽车报废标准》中规定的使用年限。

已使用年限计量的前提条件是车辆的正常使用条件和正常使用强度。

在实际评估中,运用已使用年限指标时,应特别注意车辆的实际使用情况,

而不是简单的日历天数。(2)综合分析法

综合分析法是以使用年限法为基础,

综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、

工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响,以系数调整成新率的一种方法。

成新率=(规定使用年限—已使用年限)÷规定使用年限×综调系数×100%

使用综合分析法鉴定评估时要考虑的因素有:

车辆的实际运行时间、实际技术状况

车辆使用强度、使用条件、使用和维护保养情况;

车辆的原始创造质量;车辆的大修、重大事故经历;车辆外观质量等。

综合分析法较为详细地考虑了影响二手车价值的各种因素,

并用一个综合调整系数指标来调整车辆成新率,评估值准确度较高,因而适用于具有中等价值的

二手车评估。这是旧机动车鉴定评估最常用的方法之一。

二手车评估的感想

二手车知识学习看你学习是以什么为目的?

如果是单纯的就是考一个考证那随便找一个就可以! 如果想获得技术,想要真正的能给自己省下很长的摸索周期找一个口碑好的培训机构还是很重要的!

当然我们在做培训所以最后我肯定会说我们验车帮学院,到现在为止已经第92团学员,零差评的一个成绩对于我们来说还是很骄傲的!

这里不单单只是教你怎么针对一个地方看车,而是,方法和思路,如果只是一台车教一台车的方法,那很多车回去以后还是一样都不会看!而方法和思路能在最大程度上弥补经验的不足! 教学里面的精修这一块一定要了解,不然碰到以后会很疑惑,很懵逼!

评估师需要具备什么技能呢? 很多朋友在问九天二手车培训能不能学会!

我们从下面这些方面来说,第一评估师需要具备什么技能?

1、了解汽车各个品牌车型知识。

2、了解汽车各部件的名称以及工作原理

3、了解汽车碰撞事故修复工艺以及鉴定方法。(包括泡水火烧)

4、了解发动机故障现象以及诊断流程

5、了解二手车市场行情价格

6、具备一定的销售技巧。 以上6点是作为一个评估师所要具备的基本技能。

而经验和方法最大的区别就在于,经验之后你经历了才知道(时间漫长,代价很大)。 而方法是你的前辈根据自身的经验,总结出的一整套方法,把这个发放传授给你。而这种学习效果是最理想的!不仅入门时间快,也不需要付出很大的代价。

因此,正确的学习方法应该是:先学方法会看车以后-再到工作中积累经验。而不是没头没脑去工作,想着工作了就有经验的。 希望可以帮到你!

你好,从国内一些品牌汽车厂商的认证标准看,二手车检测的项目一般有100多项,但基本的大类都有以下部分: 1、发动机(检查压缩压力、排放、点火、正时等)2、离合器(离合器线束调整、噪声检测等)3、变速器(变速器各挡位操控性、变速器油位等)4、悬架(减震器泄漏等)5、传动系统(差速器泄漏和噪声等)6、转向系统(转向齿条等)7、制动(刹车蹄片磨损情况)8、制冷系统(管道泄漏等)9、轮胎轮辋(前轮定位等)10、仪表(仪表灯亮度等)11、灯光系统(车内外灯光光线、报警灯等)12、电气(蓄电池、各种保险等)13、车辆外部(雨刷胶皮破损等)14、车辆内部(座椅、杯架、后视镜等)15、空调(气流、风向)16、收音机及CD(播放器、扬声器等)17、内饰外观(各种塑料性、装饰件等)18、车身及漆面(破裂、刮蹭等)19、完备性(备胎、说明书等)20、最终路试(操控性、循迹性)

参考资料:

文章标签: # 使用 # 车辆 # 年限