无事故二手车签定技巧,二手车无事故承诺书

1.二手车初步鉴定方法

2.二手车鉴定评估师如何鉴定?

3.买二手车的话怎么看出这辆车有无事故?

4.二手车怎么鉴定车况

5.如何看二手车有没有出过事故和水泡车

6.二手车检查方法技巧

7.二手车，怎么看是无事故车？

检测二手车方法如下：

第一步：“观”

1、车漆。主要看车漆以及边缝是否完好，如果车辆的车漆色差变化较大，则该车可能曾经因为撞过而进行了修复。在检查车身时可使用漆膜仪进行测量。测试漆面厚度是检测一辆车是否出过事故的重要手段。查博士了解到的一般情况下，漆面厚度100多微米是正常情况，200微米则是喷过漆，300微米以上则是做过钣金。

2、其他外观。除了油漆，还有车身是否有过变形，车身原始铁皮的平展度如果经过修整抚平的话的是能看出区别的。还要看车身或车架上是否有补焊点，避免买到事故车或者经历过大修的二手车。如车体连接处的缝隙是否平整一致、关键部位的螺丝是否动过、车门开关是否顺畅无异响、行李箱下地毯是否有烧过的痕迹等等。

3、发动机。汽车的发动机，直接决定了汽车的好坏。观察时可以查看发动机内部有无漏油渗油，重点关注发动机有没有异响、变速箱换挡的情况。

4、后备箱。关注后备箱后部看看是否钣金痕迹，如过渡处是否不够圆滑，是否有明显的撞击修复痕迹。如有备胎，需要检查备胎下部是否有泥沙，以判断车辆是否存在泡水车情况。

5、车辆内饰。一般通过检查车辆的内饰磨损情况，可以推断该车的使用时间。需要仔细观察安全带、座椅底部、驾驶室地板、安全带是否有污物水渍。除此以外，车内的电子元器件，如灯光、音响、中控屏幕、电动座椅、空调、电动天窗也需要关注。

6、运行结构。汽车轮胎应至少保持有4毫米的花纹深度；4个轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构。轮胎磨损程度应该比较均匀，两侧轮子的中心点，也就是轴距尺寸应保持一致；避震器是否有无油污，则表明避震器是否有过度磨损、密封不良的情况。

7、检查驾照。检查发动机、车身等标志号是否与证件相符，各种证件是否齐全有效，原车主的“四证一牌”是否齐全、真实。 “四证一牌”可以检查以下内容：登记日期、年审时间、车主、车型等内容是否一致。再看其他有关手续，如车主身份证，单位小型客车的《定编证》或《使用证》，货车的《营运证》、单位证明、营业执照、公章、司法机关的裁决书、拍卖证等与四证是否一致。最后再看车辆车型、颜色、车牌号、车架号、发动机号是否与四证相符，如无疑问后方可交易。

第二步： “问”

通过询问可以快速知道该车的基本信息。购车前，最好找专业人士及4S店相关工作人员，通过专用电脑设备，查看车辆内置里程实际数字、车辆保险单、购买时间维修记录、车辆登记日期、年审时间等，以便对车辆基本情况有所了解。

第三步：“试”

所谓“试”即亲自上路感受一下车子的各项性能。上路试车时需要重点关注起步是否平稳、加速是否顺畅、转向有无卡滞、制动有无侧滑甩尾、驾驶是否稳定、乘坐是否舒适、方向盘是否跑偏，底盘是否有异响，车内组件是否有异响，发动机是否正常运转，变速箱是否有顿挫情况。

二手车初步鉴定方法

在挑选二手车过程中，车架是很重要的检查部分，您可别掉以轻心，如果自己很难把握，就找个懂维修的朋友随行前往，帮您把把关。

消费者在挑选二手车时，总会担心是否出现大事故。不错，事故的程度直接关系到最终的交易价格，旧机动车鉴定评估师魏征告诉记者，挑选二手车时，除了掌握发动机、制动、传动、变速器、电器设备等关键部件的优劣，掌握车辆曾经的事故情况也非常重要。而检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法。?

看表面 试车可判断事故车辆

大部分出过事故的车辆，在车架上都会留下痕迹，就看您能否判断出来了。

大部分轿车采用“整体车身”结构，即车身/车架整体设计；而多数货车、SUV仍然采用单独的车身和单独的车架式设计；而且有些“公路型、城市型”SUV也采用整体车身设计，也就是常说的“CBV”（轿车底盘型SUV）等车型。

车架受损后，在行驶中可能出现一些不良反应，这可以通过试车来判断。

例如转向不均匀也不稳定；直行过程会有车轮的响动；轮胎有偏磨痕迹；转向侧倾不均匀、制动时跑偏等现象。这些反应则可能是与车架弯曲有关系，说明曾出现事故。?

细挖掘 N法认出事故二手车

现场勘察车辆时，可以通过如下方法：

1.找直线

分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线，不是直线，说明整体车架弯曲了。

2.量间隙

测量每个车轮后侧与轮罩的间隙，应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象。

3.找痕迹

打开引擎盖后，看贯穿整个机舱的两根纵梁，通常在蓄电池的下方的不容易看到，而左侧容易观察。检查它们有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故，车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。

4.找开裂

检查轿车的翼子板部分，这也是判断轿车整体车身是否有事故的关键部位，如果有焊接或开裂等痕迹，就说明其出现过侧面碰撞事故；如果有条件开上地沟，就可以很明显地检查了。

二手车鉴定评估师如何鉴定?

所谓闻道有先后，术业有专攻。作为二手车买家，应从哪些方面提高购车修养呢？

学好以下三个方面，保证您是合格的二手车行家。

NO.1辨别漆面修复

买二手车谁都想用一个自己中意的价格买下来，但是往往我们自己中意的价格和车主的心理价格不在同一个点上，那么双方在砍价的时候就要看手中砍价的筹码了。 比如说，如果这辆车好几处都补过漆，而且有色差，那么这时候你就可以用这个来给车主砍价，车主对于车辆的补漆情况是心知肚明的，所以了解车辆的漆面情况可以作为砍价的筹码。

那么可以从以下来观察漆面：

1.看漆面平整度。从侧后方斜着往前看，看是否有一条条的波浪，看整体光纹是否一致，再近看是否有明显得虚喷处。

2.看漆面是否有流挂 、桔皮、针孔等缺陷，尤其是注意是否有擦不掉有异物感的小点。因为流挂等大毛病一般有的话也处理掉了，而小脏点往往会因为现实原因而被忽略。

3.看漆面是否有砂纸道儿或腻子印儿。砂纸道儿更多见。

4.看门条和本不应有漆的塑料件上是否有虚漆。有的不见虚漆，但有些地方明显有擦过的痕迹，那是用稀料擦的，也可以断定是。

5.看门边等边角地方是否有腻子或红灰。有的是不注意沾上的，有的是漆没盖好。

6.看色差。因为现在的所谓电脑调漆都是人在调（这也是技术），误差在所难免。而且有的颜色真心难调啊。如果色差明显，别的都不用看了。

顺道提一句，拿手指敲根本没用，那是忽悠人的。能敲出来的一眼就看出来了，怎么都看不出来的敲是一点儿用没有。

NO.2辨别内饰处理

1.闻气味。如果刚进入车内就闻到一股很浓的漆味，说明该车磨损严重，刚做过喷漆，也侧面表明该车的使用较多，跑的公里数过多。

2.看细节。通过观察离合器的踏板的磨损程度，可以断定车辆的使用情况。根据离合器磨损是否与车内其他部件匹配也可对于翻新与否有个大体认识。

3.辨颜色。座椅如果有原来的颜色褪色，褶皱等现象，表明是原装座椅。按下座椅5秒钟，然后抬起手，座椅很快恢复，则表明座椅是翻新过的。

4.识花纹。有些车辆的配置不是豪华配置，而有的经纪公司经过翻新加配后，使得车辆看起来跟豪华的配置一样。其中加装桃木内饰就是其一。而原车的桃木内饰纹路是有一定的规律的，尤其是在变速器的位置附近。

5.检查密封性。如果场地设有试水装置，应驾车驶过淋水洗车区，考察车身密封性，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。还要注意一个细节，就是看看车灯内是否蒙上了水雾。

NO.3辨别事故处理

那么什么是事故车呢？

一辆车的结构部件（文中所指：纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架）、车架（车身骨架、结构部件，不含外观覆盖件），这些部分如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏的情况（在受到冲击时，结构部件表面也许看不出明显损伤，但是很可能冲击造成的伤害已经分散到车架的其它部位），就可以算是事故车了。?这样的车辆我们不建议大家购买。一旦结构部件部分受损，就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复了，也无法恢复其整体的车身刚性，如果再次发生碰撞很可能就会“散架”了。

如何判断一辆车的前部受到过严重碰撞，我们要遵循从外到内、从前到后的顺序。

（1）检查车头部位

（2）检查ABC柱

辨别ABC柱是否受损，通过对它们的漆面情况、和有无修补痕迹来进行判断，如果车辆在以上部位发生了形变或修补痕迹，或是某一段的漆面和其它部分的漆面摸上去感觉不一样，就有可能被修复过了，这样的车辆即使经过再好的修复技术，也不可能恢复到原厂的状态，会严重影响我们行车安全的。

（3）检查车尾部分

打开后备箱检查是否有焊接过

后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍，但要是有切割或者焊接过的痕迹，就证明这是一台事故车了。

NO.5辨别车身玻璃

汽车玻璃的优劣，关乎着一辆二手车的安全度。那么我们如何辨别汽车玻璃是否更换过呢？

◆判定方法一：观察前挡风玻璃上年审标识

观察前挡风玻璃上的年审标识是最简单的方法之一，我们此次拍摄的车辆是05年出厂的飞度，而年审标识从2010年开始，此时我们则开始怀疑前挡风玻璃是否进行过更换。当然这个方法仅能从表面进行简单的判断，不能作准，进一步的确定则要进行下一步的观察。

◆判定方法二：根据车辆玻璃年代特有编号判定

目前国内大多数在售的汽车品牌车窗玻璃均是采用福耀品牌，“FY”是福耀集团所生产的玻璃所特有的编号。福耀玻璃的一大特点就是在每一块玻璃的角落位置都会有体现出生产年限的编号。

首先我们检查车辆的生产日期，从下图中我们可以看到，此台飞度的制造日期为2005年5月，那么由此推断，车辆上所配备的玻璃出厂日期也均应在05年。

接下来我们仔细查看车辆上每一块玻璃的编号从而辨别它们的生产年限。

按照这种方法我们检查了车辆上每一块带有变化的玻璃，最终我们得到的结果是前挡风玻璃生产年代为2007年，其他所有玻璃生产年代均为2005年。由此我们可以判定，前挡风玻璃在2007年的时候进行过更换。

使用方法二会遇到另一个问题，如果车辆出厂当年就曾出过事故更换过玻璃，那么玻璃的年代标号显示则是相同的，这种情况下要如何进行判断呢？这就要用到我们接下来要讲的方法三。

◆判定方法三：观察玻璃拼接处胶条的密闭程度

原厂没有换过的玻璃车辆各处胶条均密封良好，而且呈现出完整的弧度不会出现任何的凹凸现象。而更换过玻璃后的胶条不可能完全和原厂相同，只要细心观察就会发现一些蛛丝马迹。

根据方法三，我们可以在胶条处看到明显的凹陷部位，这在原厂车型是不肯能出现的问题。由此我们同样可以判断前挡风玻璃应该更换过。而我们如果要进一步确认方法三的结果，则可以继续采用方法四来证实我们的观点。

◆判断方法四：观察车辆车架号标牌的位置

原厂出品的车架号标牌会刚好方方正正的嵌入露出的位置，而更换过玻璃后，车架号标牌基本不可能会刚好嵌回原来的位置。

玻璃鉴定总结：玻璃鉴定是二手车外观鉴定的重要组成部分，在观察车辆时，任何细微的蛛丝马迹均需要我们细致的观察与发现。只要耐心观察，车辆哪个位置出过事故它自己就会用细节告诉我们。

看完是不是有点小激动呢？忽然就觉得B格高了那么一点点呢？按耐不住一颗躁动的心~~~~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车的话怎么看出这辆车有无事故?

小编整理了大家经常关注的“二手车鉴定评估师如何鉴定?”的相关内容，如下所示。

二手车鉴定评估师是通过以下步骤鉴定的：

1、第一步是看车辆的证件，这是看一辆二手车最基本的要求；

2、第二步就是站在车辆的头、车尾、左右，一共4个方向，都是以45度角去查看车辆的外观状况；

3、第三步首先看汽车的前部，观察发动机的位置，没有漏油的痕迹，这很重要。再看一看，前后梁没有修理痕迹。进入车辆后，启动车辆并打开所有开关，包括前照灯、车内照明、空调、音响、车门开关等；

4、第四步检查挡块，这是看到二手车的重要一步，检查注意的是检查发动机的启动状态，并要脚踩刹车，手刹不要放下；

5、第五步检查安全气囊，这是检查汽车没有大修的最关键一步，第六步对车进行检查，下车前，打开车内发动机罩开关，因为下一步要检查发动机，保持发动机的启动状态，第七步就是检查页子板、前后盖及大梁，有没有更换或者大修过的情况。

百万购车补贴

二手车怎么鉴定车况

很多细节都能看得出,轿车可以看前面的横梁是否错位扭曲显现,车身是否颜色一致,引擎盖背面有没做漆和挖补后流下的痕迹,车身左右对比是否一致,底盘上有没有有焊接过的痕迹,很多因为自己好好分析,最好能下地沟看车身背面,一般来说做挖补焊接做漆留下的痕迹都在背面,没人处理完表面的再说背面,那是多余的开支,各方面考虑很容易找出破绽...

如何看二手车有没有出过事故和水泡车

查博士了解到的检测二手车方法如下：

1、车漆。主要看车漆以及边缝是否完好，如果车辆的车漆色差变化较大，则该车可能曾经因为撞过而进行了修复。在检查车身时可使用漆膜仪进行测量。测试漆面厚度是检测一辆车是否出过事故的重要手段。一般情况下，漆面厚度100多微米是正常情况，200微米则是喷过漆，300微米以上则是做过钣金。

2、其他外观。除了油漆，还有车身是否有过变形，车身原始铁皮的平展度如果经过修整抚平的话的是能看出区别的。还要看车身或车架上是否有补焊点，避免买到事故车或者经历过大修的二手车。如车体连接处的缝隙是否平整一致、关键部位的螺丝是否动过、车门开关是否顺畅无异响、行李箱下地毯是否有烧过的痕迹等等。

3、发动机。汽车的发动机，直接决定了汽车的好坏。观察时可以查看发动机内部有无漏油渗油，重点关注发动机有没有异响、变速箱换挡的情况。

4、后备箱。关注后备箱后部看看是否钣金痕迹，如过渡处是否不够圆滑，是否有明显的撞击修复痕迹。如有备胎，需要检查备胎下部是否有泥沙，以判断车辆是否存在泡水车情况。

5、车辆内饰。一般通过检查车辆的内饰磨损情况，可以推断该车的使用时间。需要仔细观察安全带、座椅底部、驾驶室地板、安全带是否有污物水渍。除此以外，车内的电子元器件，如灯光、音响、中控屏幕、电动座椅、空调、电动天窗也需要关注。

6、运行结构。汽车轮胎应至少保持有4毫米的花纹深度；4个轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构。轮胎磨损程度应该比较均匀，两侧轮子的中心点，也就是轴距尺寸应保持一致；避震器是否有无油污，则表明避震器是否有过度磨损、密封不良的情况。

7、检查驾照。检查发动机、车身等标志号是否与证件相符，各种证件是否齐全有效，原车主的“四证一牌”是否齐全、真实。 “四证一牌”可以检查以下内容：登记日期、年审时间、车主、车型等内容是否一致。再看其他有关手续，如车主身份证，单位小型客车的《定编证》或《使用证》，货车的《营运证》、单位证明、营业执照、公章、司法机关的裁决书、拍卖证等与四证是否一致。最后再看车辆车型、颜色、车牌号、车架号、发动机号是否与四证相符，完后选择查博士进行车况检测后，如无疑问后方可交易。

二手车检查方法技巧

如果要判断汽车是否发生事故，需要看车身罩上的车漆、车架的焊接点和车漆。另外，要判断车是否浸水，需要看车里的地毯、座椅、方向柱、螺丝等。此外，还需要观察是否出现了汽车电子系统被大面积更换的状况。汽车浸水可能会损坏电子系统，而更换电子系统也会对该车的历史带来风险。因此，在选择二手车时，购车者需要注意。判断事故的伙伴们应该理解什么是事故。如果只有车身盖受到擦伤和碰撞，那这样的汽车就不是事故车了；只有汽车的车架破损了，那样的车才是事故车。汽车的车身由车架和车身罩构成。车身盖包括前后盖、车门、前挡泥板、发动机盖和行李厢盖。拆下所有盖子后，剩下的是车架。车顶和后挡泥板通过焊接连接到车架上，当然车顶和后挡泥板也是车架的一部分。汽车车架上有汽车油漆和焊接点。如果车架修复了，工厂的焊点和车漆就会被破坏，这也是判断二手车的重要因素之一。因此购买二手车时，如果你不懂车，建议请专业二手车评估师来看车。这样可以保证购买的二手车具有较高的可靠性和安全性，带来更好的驾驶体验。

二手车，怎么看是无事故车？

开始检查车身车架有无重大事故，然后检查发动机工作情况。开车上路感受变速箱工作情况和底盘状态。最后上架看底盘。目前国内二手车销量越来越高，二手车电商平台也很多，越来越多的消费者认可和接受二手车。然后买二手车要注意几个问题。首先是车身和车架的检查。包括车身覆盖件和结构件，覆盖件是指车门、机盖、前翼子板、行李箱盖、保险杠等。注意，后翼子板和车顶与车架是一体的，所以算作结构件。在检查车身时，检查覆盖件和结构件是否损坏至关重要。可以用漆膜仪测量。大多数汽车的油漆厚度为100至150微米。如果厚度在200微米左右，说明有过喷漆。如果厚度超过350微米，说明这里有金属片。如果有金属片，那么这个地方已经因为碰撞变形了，需要重点检测是否伤到车身结构。二是检测发动机工况。这时可以打开机盖，听听发动机有无异响，检查发动机底脚螺丝有无拆卸痕迹，检查发动机缸盖螺丝有无拆卸痕迹，检查发动机变速箱连接螺丝有无拆卸痕迹，检查发动机有无明显机油泄漏。三是上路试驾，感受变速箱和底盘的症状。开车上路，也要注意转速表，看看踩油门时发动机转速能否迅速上升。并感受变速箱换挡是否有任何倒退或噪音。试试机箱有没有噪音，松动等。经过几次减速带后。试试看方向是不是偏了。最后把车抬起来看底盘。看底盘的时候要看悬挂连杆有没有更换变形，底盘有没有底，变速箱油底壳启动的发动机油底壳有没有漏油，减震器有没有漏油。并且要特别注意底盘是否有一些严重的腐蚀。各位好朋友，今天汽车系列的简单介绍就这么多了。那么，有哪些二手车看完之后的验车技巧呢？这个问题了解了吗？希望对大家有启发和帮助。也欢迎大家分享经验，让更多人受益。

以下内容是我从优优二手车网上Copy过来的，也许比较多文字，如果嫌文字多的话，楼主可以自己到优优二手车网，跟其他经验老道的前辈交流。

1

检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。

2

观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

3

观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，水箱框架受过撞击。

4

观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。

5

打开行李厢，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

6

打开车门，拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条平直且呈

自然弧度。如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢；密封条有破损，且松动，说明拆卸过多次。A、B、C柱的各个焊点粗糙、排列不均匀，A、B、C柱内外

侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击，而且伤及车身A、B、C三柱。

7

打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。