二手车二保要换机油吗吗_二保多久换机油合适

1.关于汽车二保

2.第二次保养车子要保养哪些内容

3.车子二保了，大家换些什么，用什么机油.多少钱

二保和首保有啥区别没有 最大的区别，首保免费。二保自费。二保很简单，只是普通小保养。更换机油，机油滤芯。除此之外，空气滤芯拆下来吹一下，然后装回去即可。如果太脏了的话就换掉。一般二保的时候4S不会有太大的水分。不过二保过后就要小心了。三保，四保的时候4S的套路才会显现出来。比如，去做保养，4S会给你开一堆清洗项目，节气门清洗，三元催化清洗，喷油嘴清洗等等。都是为了骗钱而已。如果自己对养车不是很了解的话，可以在保养之前翻阅一下随车带的保养手册，上面有没到一定公里数需要进行的保养项目。记好了以后去4S，就按照保养手册内容来做。保养手册上没有的，一律不做！ 其实首保和二保都差不多，只是首保是在厂家规定的公里数或是时间内的保养，项目是换机油及机油滤清器还有就是全车检查，这些都是免费的，而二保与首保相比就多了四轮动平衡，但二保是要收费的，收费项目包括换油、四轮动平衡和检查的工时费，还有就是机油和机油滤清器的材料费 首保二保都只换机油机滤即可,不足两年两万的车,额外收费项目一律拒绝,其他升起底盘检查,空气滤与空调滤吹扫,检查防冻液,刹车油,变速箱油,助力转向油液面,缺少必须确认无泄露点后补充.如果收费,费用看使用机油档次,普通车辆一般300-700元左右.祝保养爱车愉快顺利.回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳. 每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。 首保检查比较详细点，主要部位都需要进行检查螺丝加固，二保主要检查油液或者有没有渗漏就可以了。如满意请采纳。 @2019

关于汽车二保

1、常规二保。更换发动机油、变速箱油、机滤、汽滤（因为你不知道以前怎么加的油）、空气滤检查。反正都不值钱

2、刹车油

3、防冻液，除非你肯定他没有加过水

4、刹车片可以检查厚度以后看。66000，看谁开

5、轮胎看花纹，到补气的地方他们知道怎么看，如果开的比较猛基本上可以换了

6、正时皮带看说明书

7、找修理厂升起来看底盘管线有没有磕碰。

8、离合器没异响不要换，离合器高调整一下就好。

9、方向是否跑偏。

第二次保养车子要保养哪些内容

1、汽车二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。

2、保养范围：除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。

3、在汽车保养时，根据情况拆洗化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆换空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。

4、汽车二保时，发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。

扩展资料：

1、各品牌汽车特约维修服务站按汽车生产厂家要求都应在业务大厅悬挂各项目和各级保养工时费、材料配件费的收费标准，客户完全可以明白消费。

2、当车主的车辆进站维修竣工后，在交车时车主可以进行质量验收，按报修作业内容和材料配件消耗交纳费用。

参考资料：

车子二保了，大家换些什么，用什么机油.多少钱

1、润滑系统

作为启动车辆就无时无刻不在运作的系统，润滑的零部件是第二次保养项目的重点。因为，它有两个部件需要进行更换。

一般情况下，我们在第二次保养就要更换机油滤清器和发动机机油了。出首保后，每隔10000km 或 6 个月，这两个部位均需更新。此外，还要检查并清洁发动机的空气滤清器滤芯，看是否需要更换~

2、空调系统

空调的状态是否正常，是我们无论在哪个季节都特别关注的。第二次保养中，我们需要对空调系统，尤其是空调空气滤清器进行重点检查，并做好清洁。

3、制动系统

我们需要重点检查制动片、驻车制动器、制动液等制动系统的零部件，确保刹车系统可以正常运作。如果检查时发现制动片踏软、阻力大、或方向偏离等问题，刹车片就需要调整，甚至更换了。

4、轮胎及胎压

在第二次保养中，我们需要检查轮胎的胎面有无切口、异物和不均匀磨损，同时检测胎压。我们建议大家每月至少检查一次胎压（含备胎）。

除了以上这些，第二次保养还需要注意车灯、喇叭、雨刮器等各零部件的检查和保养，从细节上保障车辆的驾驶安全。

不要低于原厂要求：

第一，对于涡轮增压车，就必须要配合全合成机油使用。当涡轮开始工作的那一瞬间，发动机扭矩会成倍增加，而根据涡轮增压技术的原理，此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力。

第二，大排量轿车、SUV车型、越野车，这类车型特点是：自重大、发动机功率高，导致发动机的工作温度、机油温度高于普通轿车。除了车辆自备的散热系统外，还需配合使用高性能的机油，全合成机油中基础油本身抗氧化能力强，与其所含有的抗氧化剂可以有效的抵御高温状态下的机油氧化变质，避免油膜破裂，从而维持机油正常工作。

半合成机油，它是矿物油和全合成机油按比例勾兑，再加入添加剂的一种混合产品，性能比矿物油好，属于很均衡的产品，性价比不错，7500公里换油周期，大多数车型均可选用。

本人使用德国进口的全合成机油，5升一桶在500多元